发展中国家

【摘要】：本篇论文依据国际关系理论中的国家利益理论，结合中国气候外交的发展实践，系统梳理了中国气候外交的发展轨迹，并分析推动这一过程的内外因素。论文对中国气候外交划分阶段，总结特点，分析得失、展望趋势，并提出政策建议。论文回答的核心问题是：中国气候外交演变的轨迹是怎样的？动因何在？论文从力争从视角、材料和观点三个方面创新。首先是将气候外交放在一个大背景下加以审视，重视世界格局、中国整体外交与中国气候外交之间的联系和互动。其次是对长年参与气候谈判的外交官和决策者进行访谈，引入第...

补偿问题争论已久 联合国报告称，到2030年，易受气候变化影响的脆弱国家和发展中国家每年将需要1600亿至3400亿美元来应对气候变化，到2050年所需资金将高达5650亿美元。联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）的数据显示，到2030年，即便全球仅升温1.5℃什么是气候补偿，世界近一半的人口也将面临严重的气候变化影响。 发达国家的全球累计排放量相对更大，间接造成的气候灾难导致的后果却由较贫困国家来承担。较贫困国家正在不成比例地遭受这些损害，赔偿问题也随之被提上日程。发...

绿色交通体系日益完善。中国坚定不移推进交通领域节能减排，走出了一条能耗排放做“减法”、经济发展做“加法”的新路子。综合运输网络不断完善，大宗货物运输“公转铁”、“公转水”、江海直达运输、多式联运发展持续推进；铁路货运量占全社会货运量比例较2017年增长近两个百分点，水路货运量较2010年增加了38.27亿吨，集装箱铁水联运量“十三五”期间年均增长超过23%。城市低碳交通系统建设成效显著，截至2020年底，31个省（区、市）中有87个城市开展了国家公交都市建设，43个城市开通运...

王毅：在国际形势和中国外交研讨会上的演讲 央视网2022.12.2510:24 胸怀天下，勇毅前行 谱写中国特色大国外交新华章 ——在国际形势和中国外交研讨会上的演讲 中共中央政治局委员、国务委员兼外长 王毅 （2022年12月25日，北京） 各位专家，各位朋友： 很高兴和大家再次相聚，共话国际形势和中国外交。今天的世界正在经历深刻而宏阔的历史之变，此时我们更需要引领时代的思想、化解挑战的良方、凝聚共识的力量。在此，我很愿意和大家交流分享，也期待听取各位的真知灼见。 即将过...