前视地形警戒TERRAIN,PULLUP：离可能性撞地20到30秒

在空中，系统测试受抑制。

地形显示：

•实心红色、琥珀色：前视地形警告级、注意级警戒

•红色点区：高出飞机当前高度 2000 英尺以上

•琥珀色点区：-500 英尺（起落架放下时为 250 英尺）到 +2000 英尺

•绿色点区：-2000 英尺至 -500 英尺（起落架放下时为 250 英尺）

•洋红色点区：没有数据

最近机场跑道标高 400 英尺以内的地形不显示（有的机型 200 英尺）。

出现前视地形警戒，且 2 个驾驶员均未选择地形显示时风切变探测系统风切变探测系统，地形自动显示。

前视地形警戒

•TERRAIN, TERRAIN, PULL UP：离可能性撞地 20 到 30 秒

•CAUTION TERRAIN：离可能性撞地 40 到 60 秒

•TOO LOW, TERRRAIN：低于不安全无线电高度但距离任何机场仍太远。

障碍物警戒（人为障碍物 100 英尺或更高）：

•OBSTACLE, OBSTACLE, PULL UP：离可能性撞击障碍物 20 到 30 秒

•CAUTION OBSTACLE：离可能性撞击障碍物 40 到 60 秒

基于无线电高度的警戒信息：

•SINK RATE：下降率过大

•TERRAIN：地形接近率过大

•PULL UP：在SINK RATE或TERRAIN之后情况加剧。

•DON’T SINK：起飞或复飞后掉高度

•GLIDE SLOP：低于ILS下滑道偏离过大。偏离越大，音量和重复率越高。低于无线电高度 1000 英尺时抑制。

•TOO LOW, FLAPS/GEAR/TERRAIN：不在着陆形态时不安全的越障高度

坡度角警戒进近喊话

无线电高度喊话提示、决断高/最低下降高度喊话提示均由近地警告系统提供。

风切变警告见737 风切变警告