起飞

  • 10个月前 | admin | 91次围观
    美国发生一起飞机失事事故机上6名乘客遇难
    7 月 9 日消息,据央视新闻报道,日前,美国加利福尼亚州里弗赛德县发生一起飞机失事事故,机上 6 名乘客遇难。 报道称,官方于 4 时 15 分接到飞机失事报告,随后作出回应美加州一飞机失事6名乘客遇难,救援人员赶往现场时发现失事飞机已 " 完全被火焰吞没 ",救援人员在飞机上找到了 6 名乘客,并宣布他们死亡。 据悉,事故引发的大火还烧毁了约 4047 平方米的植被,火势于当天凌晨 5 时 35 分得到控制,坠毁现场只有机尾一小部分保留完整,其它部件基本已经烧没,现场一...
  • 10个月前 | admin | 87次围观
    广东广州飞上海航班因天气原因延误警方带下飞机
    6月8日广东广州, 网传一架广州飞往上海的航班上 疑似有一名乘客闹事后被警方带下飞机。 据了解一乘客被机长拒载,这趟航班原定于21点40分起飞,经查询实际起飞时间为凌晨1点50分。原定降落机场为上海虹桥机场,最后降落机场为上海浦东机场。 6月9日,广州白云机场工作人员表示飞机晚点原因包含天气因素与人为原因。另一方面,航站楼派出所工作人员称接到机组人员报警,他们将一名被机长拒载的乘客带下飞机,该乘客被带下飞机后,未被拘留,自行进行了改签。至于机长为何要拒载该乘客,警方并未说...
  • 10个月前 | admin | 85次围观
    空客飞机真实航班遭遇风切变复飞
    * 起飞时,速度大于 100 kt 且在 50 ft 以下时。 * 着陆时,50 ft 以下。 反应式风切变(RWS) 探测原理: 系统预测飞机能量水平下降预定的临界值以下,FAC就会生成风切变警告。FAC使用来自各个方面的数据计算后此预测能量水平。来自大气数据惯性基准系统的垂直速度、空速、地速和下滑量;来自其他数据源的参数如总下滑量、纵向变化率以及垂直气流。 FAC把能量形式转化为相对应的迎角值,并与迎角临界值相比较,一旦超过该临界值,将很有可能发生风切变,需要飞行员采取相...
  • 11个月前 | admin | 99次围观
    大风日最多的季节,飞机如何才能起飞?
    春天是我国大风日最多的季节,据统计,北京春季中大风日(当日平均风力6级以上、瞬时风力超过17米/秒、约8级)超过7天,又以四月最多(2.7天)。对于御风而行的飞机来说,风既是离不开的朋友,又是影响起降的冤家,那么飞机喜欢什么样的风,又担心什么样的风呢? ​ 飞机如何才能起飞? 众所周知,只有当飞机受到的升力大于重力时,飞机才可以飞起来。飞机的升力是如何产生的呢?升力来源于机翼上下表面气流的速度差导致的气压差。 这个成因解释起来非常复杂,简单而言,即飞行速度越高,机翼上下表面...
  • 12个月前 | admin | 88次围观
    风切变的故事——铖铖机长(PF)
    背景音:WINDSHEAR,WINDSHEAR!!! 铖铖机长(PF):风切变,TOGA,保持构型! 嘟嘟副驾驶(PM):XX(ATC),锦绣6666,遭遇风切变。 ATC:锦绣6666,XX,改出风切变报。 铖铖:(报出FMA) 嘟嘟:Checked,顶风40节,顺风25节... 嘟嘟:改出风切变报。 紧张的几十秒过后。。。。 嘟嘟:风向风速稳定,正上升。 铖铖:检查速度,收轮,报告脱离。 嘟嘟:收轮。XX(ATC),锦绣6666,机型A320,在起飞爬升阶段1500ft遭...
  • 12个月前 | admin | 122次围观
    相关机型操作手册及气象雷达资料
    ——国航飞行总队 王延广 近期行业内发生了两起B737飞机在起飞滑跑过程中,出现“WINDSHEAR AHEAD(前方风切变)”预测式风切变警告,机组没有中断而是继续起飞,离地后均遭遇“WINDSHEAR”风切变的事件。其中一起风切变改出过程中,机组分工不明确,注意力分配不当,执行风切变改出程序存在不足。左座PF在风切变改出过程中,按压TO/GA电门时,未按照标准程序脱开自动油门,导致飞机进入高度截获方式后,油门从TO/GA位回收至92%N1,机组两人同时操纵飞机,未有效...
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